M12x1.5 น๊อตดึงล้อโอ๊กนูน

ผลิตโดย Ningbo Junwei Trading Co., Ltd. ซึ่งเป็นโรงงานน็อตล้อเฉพาะทางที่มีประวัติการผลิตมากว่า 20 ปี J&W Auto Parts M12x1.5 Bulge Acorn Wheel Lug Nuts ผสมผสานความหนาแน่นของหัวเย็น ความแม่นยำของเกลียวอัตโนมัติ และการตรวจสอบพื้นผิวที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เพื่อให้การเชื่อมต่อล้อที่เชื่อถือได้และมีอายุการใช้งานยาวนาน

เหตุใดจึงเลือกอะไหล่รถยนต์ J&W

ประสิทธิภาพที่มีหลักฐานสนับสนุน: แต่ละล็อตการผลิตผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือภาคบังคับเป็นเวลา 72 ชั่วโมงตาม QC/T 625-2013 รายงานการทดสอบ SGS และ TÜV — พร้อมหมายเลขรายงานและวันที่ — มีให้บริการตามคำขอ

ความสมบูรณ์ของโครงสร้างหลอมเย็น: กระบวนการขึ้นรูปเย็นชิ้นเดียวช่วยรักษาการไหลของเกรนโลหะอย่างต่อเนื่อง โดยได้เกรดความแข็ง 8.8 ที่เสถียร (ตรวจสอบโดยการทดสอบของ Rockwell และ Vickers ในทุกชุด) การใช้วัสดุเกิน 80% ส่งผลให้มีความน่าเชื่อถือในการจับยึดที่สม่ำเสมอ

ความทนทานต่อเกลียวที่ควบคุมได้: เกลียวถูกสร้างขึ้นบนเครื่องต๊าปอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่มีความทนทานต่อความพอดีคลาส 6H ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการข้ามเกลียว และช่วยให้การติดตั้งนุ่มนวลขึ้นเมื่อสตาร์ทน็อตด้วยมือ

การตกแต่งพื้นผิวที่ยืดหยุ่นพร้อมความต้านทานการกัดกร่อนที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว: เลือกจากการชุบโครเมียม การเคลือบด้วยไฟฟ้า (สีที่กำหนดเอง) หรือ Dacromet — ทั้งหมดนี้ใช้ในสายการผลิตอัตโนมัติภายในบริษัทของเรา และตรวจสอบโดยการทดสอบการยึดเกาะของการเคลือบด้วยสเปรย์เกลือและการเคลือบ

อุปทานทั่วโลก การสนับสนุนในท้องถิ่น: เราจัดส่งไปยังกว่า 30 ประเทศ โดย 60% ของการส่งออกไปยังอเมริกาเหนือ เงื่อนไขการชำระเงินมาตรฐาน: T/T เงินฝาก 30% ยอดคงเหลือก่อนจัดส่ง FOB หนิงโปหรือ EXW ขั้นต่ำเพียง 2 กล่องสำหรับข้อกำหนดสต็อก

คุณสมบัติหลักและคุณประโยชน์

1. การมุ่งหน้าเย็นแบบเสาหินสำหรับการรับน้ำหนักที่สม่ำเสมอ

น็อตถูกสร้างขึ้นจากเหล็กเปล่าชิ้นเดียวในแม่พิมพ์หัวเย็น ซึ่งช่วยรักษาการไหลของเส้นใยตามธรรมชาติของโลหะ หลังจากควบคุมความร้อนแล้ว ความแข็งของพื้นผิวจะอยู่ในช่วง HRC 22–34 (เกรด 8.8) การออกแบบนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของการยึดจับภายใต้แรงบิดในการติดตั้งที่ระบุและโหลดการบริการปกติ และเพื่อต้านทานการเสียรูปถาวรได้ดีกว่าทางเลือกแบบหลายชิ้นหรือที่มีการประทับตรา

2. การทำเกลียวอัตโนมัติด้วย Class 6H Fit

น็อตดึงล้อ M12x1.5 Bulge Acorn แต่ละตัวผ่านการต๊าปอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ให้พิกัดความเผื่อเกลียวที่ตรงตามมาตรฐานคลาส 6H ผลลัพธ์ที่ได้คือการยึดเกลียวสม่ำเสมอซึ่งช่วยลดการครูดและความต้านทานในการติดตั้ง ในระหว่างการตรวจสอบเป็นชุดของเรา น็อตทุกตัวจะถูกตรวจสอบด้วยเกจเกลียว Go/No-Go และการเบี่ยงเบนใดๆ จะนำไปสู่การปรับเส้นได้ทันที

3. ผลงานการรักษาพื้นผิวได้รับการตรวจสอบโดยห้องปฏิบัติการอิสระ

ไลน์การชุบและการเคลือบอัตโนมัติของเรามีดังต่อไปนี้:

การชุบโครเมี่ยม (สีเงิน): มันวาวสูง ทดสอบที่ 72 ชม. NSS ต่อ QC/T 625-2013

การเคลือบด้วยไฟฟ้า (ดำ แดง กำหนดเอง): ผิวด้านสม่ำเสมอ ทนทานต่อเศษได้ดี

Dacromet (สีเทาเงิน): การเคลือบเกล็ดสังกะสี-อลูมิเนียมให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ยาวนานขึ้นในการใช้งานหนัก

รายงานผลการทดสอบจาก SGS และ TÜV เป็นส่วนหนึ่งของชุดเอกสารทางเทคนิคของเรา คุณสามารถขอสำเนาก่อนทำการสั่งซื้อ

4. ที่นั่งทรงกรวยนูนเพื่อการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ

เบาะนั่งโค้งงอทรงกรวย 60° ให้พื้นผิวลูกปืนที่ใหญ่ขึ้นติดกับรูดึงของล้อ ซึ่งช่วยกระจายแรงยึดและลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่ออะลูมิเนียมหรือล้อที่ทาสี ขนาดหกเหลี่ยมที่มีจำหน่าย: 17 มม., 19 มม. (มาตรฐาน), 21 มม., 22 มม., 24 มม. ตรงกับชุดลูกบ๊อกซ์ทั่วไปโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

รายงานการทดสอบและการรับรอง

เพื่อสนับสนุนการกล่าวอ้างทางเทคนิคของเรา เราจึงรักษาบันทึกคุณภาพระดับแบทช์และการรับรองจากบุคคลที่สาม ด้านล่างนี้คือบทสรุปของเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดมาตรฐานของเรา รายงานจริงสามารถแชร์ได้ในระหว่างกระบวนการสอบสวน

การทดสอบสเปรย์เกลือ (ต่อ QC/T 625-2013):

สารละลายทดสอบ: 5% ±1% NaCl

ค่า pH: 6.5–7.2

อุณหภูมิห้อง: 35°C ±2°C

ระยะเวลา: ฉีดพ่นต่อเนื่อง 72 ชั่วโมง

เกณฑ์การยอมรับ: ไม่มีสนิมแดง ไม่มีพุพองบนตัวอย่างที่ทดสอบ

ผลลัพธ์โดยทั่วไป: ผ่าน (ตรวจสอบกับตัวอย่างโครเมียม, e-coat และ Dacromet)

มีรายงาน SGS/TÜV: เรามีรายงานการทดสอบ SGS และ TÜV ที่ถูกต้อง ซึ่งครอบคลุมการตรวจสอบมิติ ความแข็ง และการต้านทานละอองเกลือ สามารถดูหมายเลขรายงานและวันที่ออกรายงานได้ตามคำขอ

รายการตรวจสอบการตรวจสอบภายใน (ทุกชุด):

การทดสอบเกจ Thread Go/No-Go

การเก็บตัวอย่างความแข็งแบบร็อกเวลล์/วิคเกอร์

การวัดความหนาของผิวเคลือบ

การทดสอบการยึดเกาะแบบ Cross-hatch (ISO 2409)

การทดสอบการประกอบแรงบิดภาคปฏิบัติบนแกนที่ปรับเทียบแล้ว

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

ฐานการผลิตของเราในหนิงโป เจ้อเจียงครอบคลุมพื้นที่กว่า 10 เอเคอร์ พร้อมด้วยผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับการฝึกอบรมมากกว่า 100 ราย สิ่งอำนวยความสะดวกประกอบด้วย:

เครื่องรีดเย็นขนาดใหญ่ 12 เครื่อง

ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีมากกว่า 20 แห่ง

ไลน์การชุบด้วยไฟฟ้าและอิเล็กโทรโฟเรติกอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

เครื่องปั๊มขนาดใหญ่ 2 เครื่อง

เราดำเนินงานภายใต้การจัดการแบบลีน 5ส และพนักงานทุกคนได้รับการฝึกอบรมด้านคุณภาพและความปลอดภัยตามข้อบังคับก่อนที่จะเข้ารับตำแหน่ง กำลังการผลิตรายเดือนสำหรับน็อตดึง M12x1.5 เกิน 500,000 ตัว ทำให้มั่นใจได้ถึงอุปทานที่มั่นคงสำหรับทั้งสต็อกและคำสั่งซื้อแบบกำหนดเอง

กรณีการสมัคร

กรณีที่ 1: ผู้จัดจำหน่ายหลังการขายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (มาเลเซีย)

สินค้าที่ให้มา: น็อตล้อ Bulge Acorn M12x1.5 ชุบโครเมียม ฐานสิบหก 19 มม.

การใช้งาน: น็อตดึงทดแทนสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลยอดนิยม (Toyota Vios, Honda City) ที่จำหน่ายผ่านศูนย์บริการขายปลีก

ปัญหาที่ตรวจพบจากซัพพลายเออร์รายเดิม: รายงานการยึดน็อตและสนิมแดงบ่อยครั้งในช่วงฤดูฝน ส่งผลให้ได้รับคืน 8 ครั้งต่อการขาย 100 หน่วยในระยะเวลา 12 เดือน

โซลูชันชิ้นส่วนรถยนต์ของ J&W: จำหน่ายถั่วชุบโครเมียม ฟอร์จเย็น พร้อมใบรับรองสเปรย์เกลือแบบแบตช์

ผลลัพธ์หลังจาก 12 เดือน: ไม่มีการยึดหรือผลตอบแทนที่เกี่ยวข้องกับสนิมในชุดทดสอบ ผู้จัดจำหน่ายเพิ่มปริมาณการสั่งซื้อขึ้น 40% ในปีถัดมา

เราขอแนะนำให้คุณติดต่อเราเพื่อขอตัวอย่างเพื่อดำเนินการประเมินเปรียบเทียบของคุณเอง

ความเข้ากันได้และการใช้งานของยานพาหนะ

J&W Auto Parts M12x1.5 น๊อตดึงล้อ Bulge Acorn เป็นโซลูชันที่สวมใส่ได้อเนกประสงค์สำหรับยานพาหนะใดๆ ที่ใช้สตั๊ดล้อ M12x1.5 และต้องใช้น็อตที่นั่งแบบนูนทรงกรวย (60°) การใช้งานทั่วไปได้แก่:

รถยนต์นั่งส่วนบุคคล: Toyota Corolla, Camry; ฟอร์ดโฟกัส, มอนเดโอ; เชฟโรเลต ครูซ มาลิบู; Geely Emgrand, Haval H6 และรถซีดาน/แฮทช์แบ็กอื่นๆ อีกมากมาย

รถตู้และรถปิคอัพเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก: Ford Ranger, Toyota Hilux (ตรวจสอบประเภทที่นั่ง) และรถบรรทุกขนาดเล็กที่คล้ายกัน

ล้อดัดแปลงและล้อหลังการขาย: ล้ออัลลอยด์หลังการขายมักใช้เบาะทรงกรวยและได้ประโยชน์จากพื้นที่จับยึดพิเศษของส่วนนูน

รถพ่วงและรถบ้าน: เหมาะสำหรับรถพ่วงเพลาเดียวและเพลาคู่ที่ต้องการตัวยึดที่ทนทานและกันสนิม

ตรวจสอบระยะเกลียวของรถ (M12x1.5) และประเภทเบาะนั่งที่ต้องการทุกครั้งก่อนสั่งซื้อ การติดตั้งเป็นไปตามข้อกำหนดแรงบิดของ OEM — ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงพิเศษ

เคล็ดลับการติดตั้ง

1. ตรวจสอบว่าสตั๊ดล้อรถของคุณคือ M12x1.5 และล้อต้องใช้น็อตเบาะแบบนูนทรงกรวย (60°)

2. สตาร์ทน็อตแต่ละตัวด้วยมือจนกระทั่งเกลียวเข้ากันอย่างราบรื่น อย่าฝืนหากรู้สึกว่ามีการต่อต้าน

3. ขันน็อตทั้งหมดให้เป็นรูปดาวโดยใช้ลูกบ๊อกซ์หกเหลี่ยมมาตรฐาน

4. ใช้แรงบิดที่แนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ (โดยทั่วไปคือ 90–120 นิวตันเมตรสำหรับตัวยึด M12) ด้วยประแจแรงบิดที่ปรับเทียบแล้ว

5. ตรวจสอบแรงบิดอีกครั้งหลังการขับขี่ 50–100 กม. แรกเพื่อชดเชยที่นั่งเริ่มต้น

การจัดหาและการปรับแต่งจำนวนมาก

ขั้นต่ำต่ำและบรรจุภัณฑ์แบบยืดหยุ่น: เริ่มต้นที่ 2 กล่องสำหรับสินค้ามาตรฐาน ปริมาณที่มากขึ้นจะได้รับประโยชน์จากการกำหนดราคาตามลำดับชั้น มีกล่องกระดาษแข็งที่เป็นกลางหรือกล่องแบรนด์ที่กำหนดเอง

การรวมตู้คอนเทนเนอร์แบบผสม: รวมน็อตล้อลูกโอ๊กขนาด M12x1.5 เข้ากับน็อตยึดแบบร่อง สเปเซอร์ล้อ หรือเครื่องมือของเราเพื่อเติมคอนเทนเนอร์และลดค่าขนส่ง

การพัฒนาแบบกำหนดเอง: ส่งตัวอย่างหรือแบบของคุณมาให้เรา แล้วเราจะเสนอราคาขนาดฐานสิบหก ความยาวเกลียว โปรไฟล์เบาะนั่ง และสีที่กำหนดเองได้ ค่าใช้จ่ายในการพัฒนาแม่พิมพ์และการสุ่มตัวอย่างมีการสื่อสารล่วงหน้าอย่างโปร่งใส

ความโปร่งใสก่อนการจัดส่ง: ก่อนชำระเงิน เราจะส่งรูปถ่ายของสินค้าสำเร็จรูปและบรรจุภัณฑ์ เอกสารการจัดส่ง รวมถึงรายงาน SGS/TÜV มีไว้สำหรับพิธีการศุลกากร

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ถั่วเหล่านี้รับประกันว่าจะไม่เกิดสนิมหรือไม่? 

ตอบ: เวอร์ชันชุบโครเมียมและ Dacromet ของเราผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 72 ชั่วโมงอย่างต่อเนื่องตาม QC/T 625-2013 ในการประเมินในห้องปฏิบัติการอิสระ สิ่งนี้บ่งชี้ถึงความต้านทานที่แข็งแกร่งต่อสนิมแดงภายใต้สภาวะการกัดกร่อนที่ได้มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม การบำรุงรักษา และความเสียหายทางกายภาพต่อสารเคลือบ เราจัดทำรายงาน SGS/TÜV เพื่อสนับสนุนคำกล่าวอ้างด้านความต้านทานการกัดกร่อนของเรา

ถาม: สิ่งเหล่านี้จะพอดีกับรถของฉันหรือไม่ 

ตอบ: หากรถของคุณมีสตั๊ดล้อ M12x1.5 และใช้น็อตยึดเบาะทรงโค้ง 60° น็อตเหล่านี้ควรจะเข้ากันได้ทางกลไก เราขอแนะนำให้ตรวจสอบคู่มือการใช้รถของคุณหรือปรึกษาทีมขายของเราเกี่ยวกับยี่ห้อ รุ่น และปีรถของคุณ

ถาม: ฉันจะได้รับรายงานการทดสอบก่อนสั่งซื้อหรือไม่

ก. ใช่. เราแบ่งปันสำเนารายงานการทดสอบ SGS และ TÜV เป็นประจำ (พร้อมแก้ไขรายละเอียดที่เป็นความลับ) ในระหว่างกระบวนการสอบสวน นอกจากนี้เรายังมีตัวอย่างการประเมินเพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบความพอดีและการตกแต่งได้

ถาม: คุณรองรับ OEM/การติดฉลากส่วนตัวหรือไม่

ก. ใช่. เราสามารถแกะสลักโลโก้ของคุณด้วยเลเซอร์บนน็อตและใช้บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองได้ ขั้นต่ำสำหรับการสร้างแบรนด์ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ ติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียด

เป็นพันธมิตรกับผู้ผลิตที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว

น๊อตล้อ M12x1.5 Bulge Acorn ชุดถัดไปของคุณสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบ: ความหนาแน่นของการฟอร์จเย็น ความเที่ยงตรงของเกลียวอัตโนมัติ บันทึกสเปรย์เกลือระดับชุด และการรับรอง SGS/TÜV เข้าร่วมผู้จัดจำหน่ายและเวิร์กช็อปในกว่า 30 ประเทศที่ไว้วางใจตัวยึดชิ้นส่วนรถยนต์ของ J&W

ขอตัวอย่าง รายงานผลการทดสอบ หรือใบเสนอราคาขายส่งเลยวันนี้ ตอบกลับภายใน 12 ชั่วโมง เราจะแจ้งราคา ระยะเวลาดำเนินการ และเอกสารประกอบที่คุณต้องการเพื่อการตัดสินใจในการจัดหาอย่างมั่นใจ

Ningbo Junwei Trading Co., Ltd. — "ชื่อเสียงมาก่อน การประกันคุณภาพ"