อแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ PCD 5x100 CB57.1

J&W Auto Parts จัดหาอะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ PCD 5x100 CB57.1 คุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการปรับเปลี่ยนยานยนต์ทั่วโลกและสถานการณ์การขับขี่ในแต่ละวัน มีความเชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนาและการผลิตตัวเว้นระยะล้อระดับไฮเอนด์ โรงงานในหนิงโปของเราใช้เทคโนโลยีการตีขึ้นรูประดับการบินและอวกาศและการกลึงซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำสูงเป็นพิเศษ ละทิ้งงานฝีมือการหล่อที่ด้อยกว่าเพื่อผลิตอะแดปเตอร์ล้อที่ทนทาน มั่นคง และปลอดภัยที่สอดคล้องกับมาตรฐานตลาดยุโรปและอเมริกาเหนือ

กรอกพารามิเตอร์ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์

ลักษณะผลิตภัณฑ์หลัก

โครงสร้างบูรณาการปลอมแปลงไม่มีข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่

อะแดปเตอร์ล้อของเราแตกต่างจากสเปเซอร์หล่อที่มีรูพรุนและเปราะ โดยใช้เทคโนโลยีการตีแรงดันสูงเพื่อจัดเรียงใหม่และโครงสร้างเกรนโลหะที่กะทัดรัด ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีความพรุนเป็นศูนย์และการหดตัวเป็นศูนย์ โดยมีความต้านทานต่อความล้าสูงกว่าผลิตภัณฑ์หล่อทั่วไป 3-5 เท่า หลีกเลี่ยงการแตกร้าวและความล้มเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการขับขี่ในระยะยาวและการเปลี่ยนแปลงวงจรความร้อน

ความแม่นยำ CNC ระดับไมครอน การขับขี่ที่ปราศจากการสั่นสะเทือน

กลึงด้วยอุปกรณ์ CNC ระดับมืออาชีพเพื่อให้ได้ค่าเผื่อความเรียบเป็นพิเศษ ≤ 0.05 มม. และการออกแบบรูที่มีศูนย์กลางเป็นศูนย์กลาง 57.1 มม. ที่แม่นยำ มันพอดีกับเพลารถโดยไม่มีช่องว่างในการประกอบ ขจัดปัญหาการสั่นของพวงมาลัยและการเบี่ยงเบนของล้อที่ความเร็วบนทางหลวงได้อย่างสมบูรณ์ (ทดสอบความเสถียรสูงถึง 120 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทำให้มั่นใจได้ถึงประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและปลอดภัย

ตัวเลือกวัสดุโลหะผสมเกรดการบินคู่

จัดหาวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ระดับมืออาชีพ 6061-T6 และ 7075-T6 สองชนิดเพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน 6061-T6 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและมีความแข็งแรงที่ครอบคลุมสูง เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนทุกวัน 7075-T6 มีความแข็งแกร่งในการให้ผลผลิตสูงกว่า 80% ทำให้มีน้ำหนักเบาและสมรรถนะในการรับน้ำหนักสูง ตอบสนองการแข่งรถบนสนามแข่งและความต้องการในการขับขี่สุดขั้ว

การออกแบบหลายข้อกำหนดที่ปรับแต่งได้

รองรับความหนาทั่วไปหลายแบบตั้งแต่ 15 มม. 20 มม. 25 มม. และ 30 มม. และยอมรับความหนาที่ปรับแต่งเองได้ตั้งแต่ 10 มม. ถึง 40 มม. ระยะพิตช์เกลียวแบบกำหนดเอง และสีอะโนไดซ์พิเศษ รูปแบบการกำหนดค่าที่หลากหลายตอบสนองความต้องการการปรับเปลี่ยนส่วนบุคคลและการจับคู่ยานพาหนะของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน

พื้นผิวป้องกันการกัดกร่อนแบบอะโนไดซ์คุณภาพสูง

ใช้กระบวนการอโนไดซ์ที่เป็นผู้ใหญ่เพื่อสร้างฟิล์มป้องกันที่มีความหนาแน่นบนพื้นผิวผลิตภัณฑ์ ต้านทานการเกิดออกซิเดชัน สนิม และการกัดเซาะของสเปรย์เกลือบนถนน ฝน และหิมะได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษารูปลักษณ์ที่มั่นคงและประสิทธิภาพของโครงสร้างเป็นเวลานาน และปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมถนนและสภาพอากาศที่ซับซ้อนต่างๆ

จุดแข็งของผลิตภัณฑ์พิเศษ

ข้อดีของการทำซ้ำกระบวนการ ขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่

ละทิ้งกระบวนการหล่อแบบต้นทุนต่ำที่มักใช้กับผลิตภัณฑ์ด้อยคุณภาพ การผสมผสานระหว่างการตีขึ้นรูปด้วยแรงดันสูงและเครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์จะมีความหนาแน่นสม่ำเสมอและแรงของโครงสร้างที่มั่นคง ไม่มีความล้าของโครงสร้างหรือการแตกหักกะทันหันเกิดขึ้นหลังจากการขับขี่เป็นเวลานานและการเปลี่ยนแปลงโหลดซ้ำๆ ช่วยแก้ปัญหาความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของตัวเว้นระยะแบบหล่อแบบดั้งเดิม

การออกแบบที่เน้นศูนย์กลางเพื่อการจับคู่ที่สมบูรณ์แบบ

รูตรงกลางขนาด 57.1 มม. มาตรฐานได้รับการออกแบบมาอย่างแม่นยำสำหรับรุ่นทั่วไป เช่น Subaru BRZ, Toyota 86 และ VW Golf ทำให้สามารถสวมเข้ากับดุมได้อย่างแน่นหนาโดยไม่ต้องมีวงแหวนตรงกลางเพิ่มเติม หลีกเลี่ยงช่องว่างในการติดตั้งและการเว้นระยะของล้อ และปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ได้อย่างมาก

กลไกการจับคู่วัสดุตามสถานการณ์

ตามสถานการณ์การใช้งานของผู้ใช้ มีการให้คำแนะนำวัสดุที่กำหนดเป้าหมายไว้ วัสดุมาตรฐาน 6061-T6 ตอบสนองความต้องการในการขับขี่บนท้องถนนในแต่ละวันได้ถึง 95% ด้วยความคุ้มค่าและความทนทาน วัสดุ 7075-T6 ที่ได้รับการอัพเกรดช่วยลดมวลที่สปริงขณะเดียวกันก็รับประกันความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่บนสนามแข่งและผู้ชื่นชอบการดริฟท์

ระบบการผลิตอิสระที่สมบูรณ์

ในฐานะผู้ผลิตที่แท้จริง เราเป็นเจ้าของแม่พิมพ์ตีขึ้นรูปอิสระและสายการผลิต CNC แบบเต็มกระบวนการ ไม่มีการบวกราคาจากคนกลาง ตั้งแต่การแปรรูปวัตถุดิบไปจนถึงการขึ้นรูปผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป การเชื่อมต่อทั้งหมดสามารถควบคุมได้เอง ทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพของแบทช์ที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่มั่นคง

ตู้โชว์ใบรับรอง

การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและการรับประกันผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้

การตรวจสอบมิติแบบเต็มชุด

อะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ PCD 5x100 CB57.1 แต่ละชุดจะได้รับการตรวจจับความทนทานต่อมิติที่เข้มงวด การตรวจสอบความเรียบ และการตรวจจับข้อบกพร่องของโครงสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดตรงตามมาตรฐานความแม่นยำสูง ≤0.05 มม. และกำจัดผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรอง

การตรวจสอบการทดสอบประสิทธิภาพระดับมืออาชีพ

ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผ่านการทดสอบความทนทานต่อความล้า การทดสอบวงจรความร้อนที่อุณหภูมิสูง และการทดสอบการป้องกันการกัดกร่อน ยืนยันความเสถียรและความทนทานที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะการขับขี่ที่รุนแรง ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมอุปกรณ์ตกแต่งยานยนต์ของยุโรปและอเมริกาเหนือ

การควบคุมคุณภาพวัสดุต้นทาง

วัตถุดิบโลหะผสมอลูมิเนียมเกรดการบินทั้งหมดได้รับการคัดกรองและทดสอบล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวของวัสดุสม่ำเสมอและคุณสมบัติทางกลที่มั่นคง หลีกเลี่ยงความแตกต่างด้านประสิทธิภาพที่เกิดจากข้อบกพร่องของวัตถุดิบ

เอกสารคุณสมบัติและการทดสอบที่สมบูรณ์

เราสามารถจัดเตรียมแบบทางวิศวกรรมอย่างเป็นทางการ รายงานการทดสอบผลิตภัณฑ์ และเอกสารคุณสมบัติที่กำหนดเองสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก สนับสนุนการขายในตลาดลูกค้าและการตรวจสอบผลิตภัณฑ์

สถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย

การปรับเปลี่ยนยานพาหนะรายวัน:

เหมาะสำหรับ Subaru Impreza, BRZ, Toyota 86, VW Golf และรุ่น PCD 5x100 อื่นๆ ช่วยแก้ปัญหาล้อหดเข้าด้านใน สร้างตำแหน่งล้อที่ดูเรียบหรูและสวยงาม และปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถโดยไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับขี่ในแต่ละวัน

กิจกรรมติดตามและดริฟท์ระดับมืออาชีพ:

รุ่นปรับแต่งพิเศษ 7075-T6 ที่มีความแข็งแรงสูงช่วยลดมวลที่ยังไม่ได้สปริง ปรับปรุงการควบคุมและเสถียรภาพของยานพาหนะ และสามารถทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุกที่รุนแรงและการสั่นสะเทือนความถี่สูงระหว่างการขับขี่บนสนามแข่งและการดริฟท์

การซ่อมแซมรถยนต์และการจับคู่ร้านค้า:

ข้อมูลจำเพาะที่ได้มาตรฐานและเปลี่ยนได้รองรับการจัดซื้อจำนวนมากโดยร้านซ่อมรถยนต์และสตูดิโอดัดแปลง ตอบสนองความต้องการการจับคู่แบบรวมศูนย์ของยานพาหนะของลูกค้าหลายคันด้วยคุณภาพที่มั่นคงและอัตราความล้มเหลวต่ำ

การปรับเปลี่ยนเชิงลึกส่วนบุคคล:

สเปเซอร์แบบหนาที่ปรับแต่งได้ (25 มม.-30 มม.) เหมาะสำหรับการปรับเปลี่ยนล้อตัวถังกว้างและล้อลึก ช่วยให้เกิดสไตล์รถที่ดุดัน พร้อมรับประกันความปลอดภัยในการติดตั้งและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

เหตุผลในการร่วมมือกับ J&W Auto Parts

อุปทานโดยตรงจากโรงงานของแท้: เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่รวมการวิจัยและพัฒนา การแปรรูปและการขายสเปเซอร์ล้อ โดยไม่มีตัวแทนกลางหมุนเวียน สายการผลิตที่เป็นอิสระทำให้มั่นใจถึงกำลังการผลิตที่มั่นคงและราคาโรงงานเก่าที่แข่งขันได้

ประสบการณ์การตลาดในต่างประเทศมากมาย: ด้วยประสบการณ์ 20 ปีในการผลิตชิ้นส่วนแชสซีรถยนต์ ผลิตภัณฑ์ของเราถูกส่งออกไปยังตลาดหลัก เช่น อเมริกาเหนือและยุโรปตะวันตก ซึ่งคุ้นเคยกับมาตรฐานการจับคู่ยานพาหนะในต่างประเทศและความต้องการในการดัดแปลงโดยลูกค้า

บริการปรับแต่งที่ยืดหยุ่น: รองรับการปรับแต่งส่วนบุคคลของ OEM/ODM รวมถึงความหนาที่กำหนดเอง ขนาดรูตรงกลาง ข้อกำหนดเกลียว และสีอะโนไดซ์ เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดและผู้ใช้ที่แตกต่าง

ความสม่ำเสมอของคุณภาพชุดงานที่เข้มงวด: ใช้การผลิตที่ได้มาตรฐานและระบบการตรวจสอบคุณภาพกระบวนการเต็มรูปแบบ หลีกเลี่ยงความแตกต่างด้านประสิทธิภาพของชุดงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าทุกผลิตภัณฑ์ที่ส่งมอบให้กับลูกค้ามีความแม่นยำสูงสม่ำเสมอและมีความปลอดภัยสูง

การสนับสนุนก่อนการขายและหลังการขายที่มีประสิทธิภาพ: ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ การจับคู่พารามิเตอร์ และการเขียนแบบทางวิศวกรรมฟรี ตอบคำถามของลูกค้าภายใน 4 ชั่วโมง สนับสนุนการทดสอบตัวอย่างและการติดตามความคืบหน้าของคำสั่งซื้อแบบเรียลไทม์ และแก้ไขปัญหาหลังการขายในลักษณะที่เป็นเป้าหมาย

สถิติรีวิวจากลูกค้าจริง

คะแนนโดยรวมของเราอยู่ที่ 4.9/5 ซึ่งรักษาระดับความพึงพอใจในระดับสูงในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์

l บริการซัพพลายเออร์: 5.0/5 พอใจมาก - ลูกค้า 100% ให้การยอมรับเต็มดาวสำหรับการให้คำปรึกษาก่อนการขายอย่างมืออาชีพ การสนับสนุนการปรับแต่ง และโซลูชั่นหลังการขาย

l การจัดส่งตรงเวลา: 5.0/5 พอใจมาก — การผลิตในโรงงานที่มั่นคงและห่วงโซ่อุปทานที่สมบูรณ์ช่วยให้มั่นใจในการจัดส่งตรงเวลาสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและคำสั่งซื้อแบบกำหนดเอง

l คุณภาพผลิตภัณฑ์: 4.7/5 พอใจ — อะแดปเตอร์และตัวยึดสเปเซอร์ล้อที่มีความแม่นยำสูงและมีความแข็งแรงสูงตรงตามมาตรฐานการขับขี่และการใช้งานยานพาหนะดัดแปลงในแต่ละวัน

l ไม่มีคำวิจารณ์เชิงลบยืนยันคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่มั่นคงและระบบการบริการที่ได้มาตรฐาน

คำถามที่พบบ่อย

Q1: หลังจากติดตั้งสเปเซอร์แล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนสตั๊ดล้อเดิมหรือไม่?

A1: ขึ้นอยู่กับความหนาของสเปเซอร์และความยาวของสตั๊ดเดิม สเปเซอร์ขนาด 15 มม. สามารถจับคู่กับสตั๊ดเดิมได้หลังจากตรวจสอบขนาดแล้ว สเปเซอร์ขนาด 20 มม.-30 มม. มีสตั๊ดสวมอัดอิสระ ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการดัดแปลงยานพาหนะ และสามารถติดตั้งได้โดยตรง

คำถามที่ 2: สเปเซอร์เหล่านี้สามารถใส่รุ่น Subaru BRZ และ Toyota GR86 ปี 2013 ได้หรือไม่

A2: ใช่อย่างแน่นอน. PCD ขนาด 5x100 และรูตรงกลางขนาด 57.1 มม. เป็นพารามิเตอร์มาตรฐานที่ตรงกันสำหรับรุ่น BRZ, GR86 และ FR-S ทำให้สามารถติดตั้ง Plug-and-Play ได้โดยตรงโดยไม่ต้องมีวงแหวนศูนย์กลางดุมเพิ่มเติม

คำถามที่ 3: เหตุใดสเปเซอร์ยี่ห้ออื่นจึงทำให้พวงมาลัยสั่นสะเทือน ในขณะที่ของคุณไม่เป็นเช่นนั้น?

A3: ตัวเว้นระยะราคาประหยัดส่วนใหญ่มีการออกแบบที่ไม่เป็นศูนย์กลางศูนย์กลางและความทนทานต่อความเรียบไม่มีเงื่อนไข ส่งผลให้เกิดช่องว่างในการประกอบและการสั่นสะเทือนที่ความเร็วสูง ผลิตภัณฑ์ของเราใช้การออกแบบที่มีศูนย์กลางเป็นศูนย์กลางขนาด 57.1 มม. ที่แม่นยำ พร้อมการควบคุมความคลาดเคลื่อนภายใน 0.05 มม. ทำให้มั่นใจได้ว่ามีช่องว่างเป็นศูนย์และกำจัดการสั่นสะเทือนที่ความเร็วสูงได้อย่างสมบูรณ์

คำถามที่ 4: คุณรองรับขนาดและพารามิเตอร์ตัวแบ่งส่วนที่กำหนดเองหรือไม่

A4: ใช่ เรารองรับการปรับแต่ง OEM/ODM เต็มรูปแบบ เราสามารถปรับแต่งความหนาที่ไม่ได้มาตรฐาน (10 มม.-40 มม.) ขนาดรูตรงกลางแบบพิเศษ ระยะเกลียว และพารามิเตอร์อื่นๆ ตามแบบหรือตัวอย่างของลูกค้า โดยมีขั้นต่ำที่แตกต่างกันสำหรับผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเอง

คำถามที่ 5: สเปเซอร์มีตัวเลือกอโนไดซ์สีอะไรบ้าง?

A5: สีเสริมทั่วไป ได้แก่ สีดำมาตรฐาน สีเงิน สีแดง และสีกันเมทัล นอกจากนี้เรายังสนับสนุนการประมวลผลสีแบบกำหนดเองส่วนบุคคลสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากเพื่อตอบสนองความต้องการด้านรูปลักษณ์ที่แตกต่าง

ติดต่อเราเพื่อรับอะแดปเตอร์ Spacer ล้อ PCD 5x100 CB57.1 คุณภาพของเรา!

รีวิวลูกค้า

เรายังคงแน่วแน่ในความมุ่งมั่นในการให้บริการลูกค้าและรักษาคุณภาพ ความคิดเห็นที่เราได้รับทำหน้าที่เป็นแรงผลักดันเบื้องหลังการอุทิศตนสู่ความเป็นเลิศ ด้านล่างนี้เป็นตัวอย่างบางส่วนของความคิดเห็นนี้