PCD 6x139.7 CB95.1 อะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ

อะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ PCD 6x139.7 CB95.1 ที่ผลิตโดยซัพพลายเออร์ในจีนJ&W Auto Parts ได้รับการพัฒนาจากประสบการณ์การผลิตมากกว่า 20 ปีของเราในด้านตัวยึดยานยนต์และอุปกรณ์ตกแต่งล้อ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่มีรูปแบบสลักเกลียว 6x139.7 และรูตรงกลาง 95.1 มม. ซึ่งเป็นรูปแบบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถกระบะและ SUV ของญี่ปุ่นและอเมริกา ด้วยการเพิ่มความกว้างของแทร็กอย่างแม่นยำ ด้วยการเพิ่มระยะห่างของล้อและความกว้างของแทร็ก อะแดปเตอร์จึงช่วยรองรับการกำหนดค่ายางที่ใหญ่ขึ้นและให้ท่าทางล้อที่ดุดันมากขึ้น ทุกยูนิตผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์หลอม อบชุบด้วยความร้อนเพื่อความแข็งแรงของโครงสร้าง และปิดท้ายด้วยการปกป้องพื้นผิวต่อการกัดกร่อน ให้สมรรถนะที่เชื่อถือได้ทั้งในการขับขี่ในแต่ละวันและในสภาพออฟโรดที่มีความต้องการสูง

Wheel Spacer Adapter นี้คืออะไร และมีไว้เพื่ออะไร?

อะแดปเตอร์ตัวเว้นระยะล้อ PCD 6x139.7 CB95.1 เป็นส่วนประกอบอะลูมิเนียมรูปทรงแผ่นดิสก์ที่ติดตั้งระหว่างดุมล้อและล้อของรถ โดยจะขันเข้ากับดุมที่มีอยู่โดยใช้น็อตดึงแบบเดิม จากนั้นล้อจะยึดเข้ากับสตัดในตัวของอะแดปเตอร์ การเชื่อมต่อแบบสองขั้นตอนนี้จะดันล้อออกไปด้านนอกตามระยะทางที่กำหนด ซึ่งจะทำให้เส้นทางของรถกว้างขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ

6x139.7 หมายถึงรูปแบบสลักเกลียว: รูดึงหกรูที่จัดเรียงเป็นวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 139.7 มม. ซึ่งเป็นมาตรฐานบนแพลตฟอร์มออฟโรดและรถกระบะหลายแบบ รูตรงกลางขนาด 95.1 มม. ช่วยให้อะแดปเตอร์อยู่ตรงกลางดุมอย่างแม่นยำ ลดการสั่นสะเทือนและป้องกันแรงเค้นบนสตั๊ดล้อ

อะแด็ปเตอร์ทำหน้าที่หลักสามฟังก์ชัน ประการแรก ขยายสนามแข่งให้กว้างขึ้น เพิ่มความกว้างของสนามแข่ง และปรับปรุงตำแหน่งล้อ ซึ่งอาจส่งผลให้ลักษณะการควบคุมรถดีขึ้นเมื่อติดตั้งอย่างเหมาะสม ประการที่สอง สร้างระยะห่างเพิ่มเติมสำหรับยางที่ใหญ่ขึ้นหรือกว้างขึ้น ป้องกันการรบกวนส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนระหว่างการเลี้ยวหรือข้อต่อ ประการที่สาม วางตำแหน่งล้อให้อยู่ในแนวเดียวกับบังโคลนเพื่อให้ได้ท่าทางที่สมดุลและดุดันมากขึ้น

เราจะเลือกวัสดุและผลิตอะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อได้อย่างไร

การเลือกวัสดุและกระบวนการผลิตจะกำหนดประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของอะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อโดยตรง J&W Auto Parts รักษามาตรฐานคุณภาพที่ชัดเจนในด้านนี้

อลูมิเนียมฟอร์จความแข็งแรงสูง

เราใช้อลูมิเนียมฟอร์จเกรดยานยนต์สำหรับอะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ การตีขึ้นรูปช่วยให้ได้โครงสร้างวัสดุที่สม่ำเสมอและสมรรถนะทางกลที่จำเป็นสำหรับการใช้งานอุปกรณ์เสริมล้อ การเลือกโลหะผสมและพารามิเตอร์การรักษาความร้อนจะถูกควบคุมตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์

กระบวนการบำบัดความร้อนแบบควบคุม

หลังจากการทุบขึ้นรูป แต่ละช่องว่างจะผ่านการบำบัดความร้อนที่ได้รับการควบคุมเพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลที่มั่นคงและความสม่ำเสมอของมิติ พารามิเตอร์การรักษาความร้อนจำเพาะได้รับการจัดการตามเกรดอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่เลือกและข้อกำหนดการใช้งาน

เกลียวและพื้นผิวการติดตั้งที่มีความแม่นยำสูง

สตัดในตัวและพื้นผิวติดตั้งทั้งหมดได้รับการปรับแต่งให้มีพิกัดความเผื่อต่ำ นี่ไม่ใช่เครื่องสำอาง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอะแดปเตอร์จะพอดีกับดุมและล้อจะยึดได้โดยไม่โยกเยก อะแดปเตอร์ที่ตัดเฉือนไม่ดีอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือน การสึกหรอของแบริ่งก่อนเวลาอันควร และแม้กระทั่งล้อหลุด อุปกรณ์ CNC ของ J&W รับประกันความสม่ำเสมอในทุกชิ้นงาน

การป้องกันพื้นผิว

อะแดปเตอร์ทุกตัวผ่านการชุบอโนไดซ์หรือชุบด้วยไฟฟ้า อโนไดซ์จะสร้างชั้นออกไซด์ที่แข็งและทนต่อการกัดกร่อนบนพื้นผิวอะลูมิเนียม ปกป้องความชื้น เกลือบนถนน และฝุ่นเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ การป้องกันนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถออฟโรดและสภาพการขับขี่ในฤดูหนาว สามารถปรับแต่งสีได้ตามความต้องการของลูกค้า

ความสม่ำเสมอแบบแบทช์ต่อแบทช์

แม่พิมพ์ตีขึ้นรูปที่ได้มาตรฐานและโปรแกรม CNC ช่วยให้มั่นใจได้ว่าตั้งแต่ชิ้นแรกจนถึงชิ้นที่พัน ขนาดและประสิทธิภาพยังคงสม่ำเสมอ สำหรับผู้ซื้อจำนวนมาก นี่หมายถึงความมั่นใจในการได้รับคุณภาพที่สม่ำเสมอโดยไม่จำเป็นต้องตรวจสอบซ้ำ

การทดสอบการตรวจสอบภายในได้ดำเนินการกับการออกแบบตัวเว้นระยะฟอร์จที่เลือก รวมถึงการประเมินความล้าและความต้านทานการกัดกร่อน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ขั้นตอนการผลิตทั้งหมด

การผลิตอะแดปเตอร์ตัวเว้นระยะล้อ PCD 6x139.7 CB95.1 ทำตามขั้นตอนเหล่านี้

1. การตีขึ้นรูป แท่งอลูมิเนียมถูกกดด้วยแรงดันสูงให้เป็นรูปทรงหยาบที่เข้ากับการออกแบบผลิตภัณฑ์ ขั้นตอนนี้จะขจัดข้อบกพร่องภายในและปรับปรุงความแข็งแกร่งของช่องว่างอย่างมาก

2. การบำบัดความร้อน ช่องว่างที่หลอมจะถูกให้ความร้อนและความเย็นภายใต้สภาวะที่ได้รับการควบคุมเพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลที่ออกแบบไว้ โดยรับประกันความแข็งที่สม่ำเสมอทั่วทั้งอะแดปเตอร์

3. เครื่องจักรซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ ศูนย์เครื่องจักรกว่า 20 แห่งดำเนินการเจาะ คว้าน และตกแต่งพื้นผิวบนช่องว่าง ตำแหน่งรูโบลต์ เส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลาง ความหนา และความเรียบ ล้วนได้รับการควบคุมตามค่าพิกัดความเผื่อที่แคบ

4. การรักษาพื้นผิว อะแดปเตอร์ได้รับการชุบอโนไดซ์หรือชุบด้วยไฟฟ้าเพื่อป้องกันการกัดกร่อน โดยมีสีที่กำหนดเองได้ตามคำขอ

เราจะตรวจสอบคุณภาพได้อย่างไร

อะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ PCD 6x139.7 CB95.1 ทุกตัวผ่านขั้นตอนการตรวจสอบหลายขั้นตอน ไม่ใช่แค่การตรวจสอบจุดเดียว

การทดสอบวัตถุดิบ อะลูมิเนียมที่เข้ามาจะได้รับการวิเคราะห์ด้วยสเปกโตรมิเตอร์เพื่อยืนยันองค์ประกอบทางเคมีว่าตรงกับเกรดที่ระบุ เพื่อป้องกันไม่ให้วัสดุที่ต่ำกว่ามาตรฐานหรือที่ระบุผิดพลาดเข้าสู่การผลิต

การตรวจสอบในกระบวนการ ในระหว่างการตีขึ้นรูปและการบำบัดความร้อน ชิ้นตัวอย่างจะถูกทดสอบความแข็งและความแข็งแรง หากตรวจพบความเบี่ยงเบน พารามิเตอร์กระบวนการจะถูกปรับแบบเรียลไทม์

การตรวจสอบมิติ อะแดปเตอร์ที่เสร็จแล้วจะถูกวัดตำแหน่งรูโบลต์ เส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลาง ความหนา และคุณภาพของเกลียวโดยใช้เกจที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละยูนิตตรงตามข้อกำหนดความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้

การตรวจสอบการประกอบ เราทดสอบอะแดปเตอร์ให้พอดีกับดุมและล้อจริงเพื่อยืนยันการติดตั้งจริงโดยไม่มีการรบกวนหรือโยกเยก โดยตรวจพบปัญหาพิกัดความเผื่อที่การวัดแต่ละครั้งอาจพลาดไป

การตรวจสอบพื้นผิว แต่ละยูนิตจะได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อดูความสม่ำเสมอของสี ความสม่ำเสมอของสี และข้อบกพร่องที่มองเห็นได้ก่อนบรรจุภัณฑ์

การทดสอบสเปรย์เกลือ ความต้านทานการกัดกร่อนของการรักษาพื้นผิวได้รับการตรวจสอบผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือตามที่ต้องการ เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่ชื้นและมีรสเค็ม

ชุดการผลิตทั้งหมดได้รับการกำหนดหมายเลขชุดงานที่ไม่ซ้ำกัน ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ตั้งแต่อะแดปเตอร์สำเร็จรูปไปจนถึงแท่งอะลูมิเนียมดั้งเดิม ซึ่งเป็นข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับ OEM และผู้ซื้อกลุ่มยานพาหนะ

ขั้นตอนการติดตั้ง

การติดตั้งอะแดปเตอร์ตัวเว้นระยะล้อ PCD 6x139.7 CB95.1 ต้องใช้เครื่องมือมาตรฐานของศูนย์บริการ ทำตามขั้นตอนเหล่านี้

1. ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งดุมและหน้าสัมผัสของอะแดปเตอร์ ขจัดสิ่งสกปรก สนิม หรือเศษต่างๆ

2. วางตำแหน่งอะแดปเตอร์ไว้เหนือสตั๊ดล้อที่มีอยู่ของรถยนต์

3. ยึดอะแดปเตอร์ให้แน่นโดยใช้น็อตดึงเดิม ขันให้เป็นรูปดาวตามแรงบิดที่ระบุในคู่มือรถยนต์ของคุณ

4. ติดตั้งล้อเข้ากับสตั๊ดในตัวของอะแดปเตอร์

5. ติดตั้งน็อตดึงที่ให้มาและขันให้เป็นรูปดาวตามแรงบิดที่แนะนำของล้อ

6. หลังจากขับรถเป็นระยะทาง 80 ถึง 100 กม. ให้บิดตัวยึดทั้งหมดใหม่เพื่อรองรับที่นั่งเริ่มต้น

การบำรุงรักษาตามปกติ

การบำรุงรักษาตามปกตินั้นตรงไปตรงมา ทำการตรวจสอบรายการต่อไปนี้เป็นประจำ

1. ในระหว่างการสลับยางหรือบริการเบรก ให้ตรวจสอบอะแดปเตอร์เพื่อดูความเสียหายหรือการหลวมที่มองเห็นได้

2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน็อตดึงเดิมที่ยึดอะแดปเตอร์ยังคงแน่นดี

3. ตรวจสอบว่าน็อตยึดล้อมีแรงบิดที่เหมาะสม

4. สำหรับรถยนต์ที่ใช้ในสภาพออฟโรดหรือฤดูหนาวที่มีเกลือบนถนน ให้ทำความสะอาดพื้นผิวอะแดปเตอร์เป็นระยะเพื่อป้องกันการสะสมตัว

5. เปลี่ยนอะแดปเตอร์หากพบรอยแตกร้าว การกัดกร่อนอย่างรุนแรง หรือรูยึดที่ผิดรูป

สิ่งสำคัญ: โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าสตั๊ดล้อของคุณมีเกลียวเพียงพอหลังจากติดตั้งสเปเซอร์ เราขอแนะนำให้ตรวจสอบกับข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ ทีมงานของเราสามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับความหนาที่ถูกต้องเพื่อความปลอดภัย การติดตั้งควรดำเนินการตามข้อกำหนดแรงบิดของผู้ผลิตรถยนต์

ใบรับรองที่ผ่านการรับรอง

ระบบการผลิตของเราเป็นไปตามข้อกำหนดการจัดการคุณภาพยานยนต์ ISO9001 และ IATF16949

ISO9001. ระบบการจัดการคุณภาพของเราได้รับการรับรองตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบจนถึงการส่งมอบขั้นสุดท้าย สำหรับคุณ สิ่งนี้หมายถึงคุณภาพที่สม่ำเสมอในทุกชุดพร้อมบันทึกการผลิตที่ตรวจสอบย้อนกลับได้

ทียูวี.สเปเซอร์ล้อของเราได้รับการทดสอบโดย TUV Rheinland (เยอรมนี) อย่างเป็นอิสระในเรื่องความแม่นยำของขนาด ความแข็งแรงของวัสดุ และความต้านทานต่อความล้า ให้การตรวจสอบเพิ่มเติมของกระบวนการผลิตและการควบคุมคุณภาพ

ไอเอทีเอฟ 16949. นี่คือมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์สูงสุด ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน OEM การรับรองของเรายืนยันว่าเราใช้การควบคุมกระบวนการและการป้องกันข้อบกพร่องแบบเดียวกับที่ใช้กับส่วนประกอบที่ติดตั้งจากโรงงาน

เอสจีเอSGS ให้การตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์และความสามารถในการผลิตของเราโดยบุคคลที่สามโดยอิสระ สำหรับผู้ซื้อ สิ่งนี้จะช่วยลดความจำเป็นในการตรวจสอบโรงงานแยกต่างหาก และลดระยะเวลาในการรับรองซัพพลายเออร์ให้สั้นลง

อีอีซี.ซึ่งช่วยให้สามารถจำหน่ายสเปเซอร์ล้อของเราได้อย่างอิสระทั่วทั้งประเทศสมาชิกประชาคมเศรษฐกิจยุโรป ซึ่งช่วยขจัดอุปสรรคด้านกฎระเบียบสำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้ใช้ปลายทางในยุโรป

เหตุใดผู้ซื้อทั่วโลกจึงเลือกอะแดปเตอร์สเปเซอร์ล้อ J&W Auto Parts

กำลังการผลิต.โรงงาน Ningbo ของเราครอบคลุมพื้นที่กว่า 10 เอเคอร์โดยมีพนักงานมากกว่า 100 คน ติดตั้งเครื่องจักรหัวเย็น 12 เครื่อง ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีมากกว่า 20 เครื่อง และสายการผลิตการชุบด้วยไฟฟ้าอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจถึงกำลังการผลิตที่มั่นคง

ระบบคุณภาพ เราใช้การจัดการ 5ส ทั่วทั้งการผลิต แผนก QC ของเรามีเครื่องสเปกโตรมิเตอร์ เครื่องทดสอบความแข็ง และเครื่องทดสอบสเปรย์เกลือสำหรับการทดสอบวัสดุและผลิตภัณฑ์อย่างครอบคลุม

กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ นอกเหนือจากสเปเซอร์ล้อแล้ว เรายังจัดหาน็อตล้อ โบลท์ล้อ และตัวยึดต่างๆ ซึ่งช่วยให้สามารถจัดหาแบบครบวงจรและลดต้นทุนการจัดการซัพพลายเออร์สำหรับผู้ซื้อ

บริการที่กำหนดเอง เรายอมรับความหนา รูปแบบสลักเกลียว รูตรงกลาง สีพื้นผิว และการออกแบบบรรจุภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ทีมงานด้านเทคนิคของเราพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ตามแบบหรือตัวอย่างของลูกค้า

ประสบการณ์การส่งออก ผลิตภัณฑ์ของเราได้ถูกส่งออกไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง โดยให้บริการทั้งผู้จัดจำหน่ายและบริการ OEM เรามีประสบการณ์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในการจัดการเวลาสั่งซื้อระหว่างประเทศและข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์

1. กระบวนการเรียกร้องการรับประกัน:

1. ส่งรูปถ่ายและหมายเลขแบทช์

2. การตรวจสอบทางวิศวกรรมภายใน 3 วันทำการ

3. การวิเคราะห์สาเหตุที่แท้จริง

4. การจัดส่งทดแทน

2. การรับประกันครอบคลุม:

· ข้อบกพร่องด้านวัสดุ

· ข้อบกพร่องจากการผลิต

ไม่รวม:

· การติดตั้งไม่ถูกต้อง

· ความเสียหายจากอุบัติเหตุ

· การแก้ไขโดยไม่ได้รับอนุญาต

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่าอะแดปเตอร์นี้เหมาะกับรถของฉันหรือไม่

ตรวจสอบรูปแบบสลักเกลียวของรถ (6x139.7) และรูตรงกลาง (95.1 มม.) หากรูตรงกลางแตกต่างกัน เราขอเสนอการตัดเฉือนแบบกำหนดเอง

Q2: ฉันควรเลือกความหนาเท่าใด 

ความหนาขึ้นอยู่กับออฟเซ็ตล้อ ขนาดยาง และข้อกำหนดระยะห่าง ตัวเลือกทั่วไปมีตั้งแต่ 15 มม. ถึง 50 มม. ระบุรายละเอียดรถของคุณ แล้วเราจะช่วยแนะนำขนาดที่เหมาะสมได้

Q3: อะแดปเตอร์มาพร้อมกับน็อตยึดหรือไม่? 

ใช่. แต่ละชุดประกอบด้วยสตั๊ดในตัวและน็อตดึงสำหรับติดตั้งล้อ น็อตดึงเดิมใช้เพื่อยึดอะแดปเตอร์เข้ากับดุม

Q4: มีสีพื้นผิวอะไรบ้าง? 

เรานำเสนออโนไดซ์ในสีเงิน สีดำ และสีที่กำหนดเอง นอกจากนี้ยังมีการชุบด้วยไฟฟ้าอีกด้วย

Q5: ฉันสามารถหาตัวอย่างก่อนการผลิตเป็นจำนวนมากได้หรือไม่? 

ใช่. ตัวอย่างก่อนการผลิตมีไว้สำหรับการยืนยันการประกอบ โดยมีระยะเวลารอคอยโดยทั่วไป 5 ถึง 7 วันทำการ

หากมีข้อสงสัยเพิ่มเติมและการสนับสนุนทางเทคนิค โปรดติดต่อเราโดยตรงที่ admin@jwautopart.com หรือติดต่อเราที่ WhatsApp +86 139 6824 8530 (ตอบกลับภายใน 10 ชั่วโมงทำการ) หรือยินดีต้อนรับเข้าสู่โรงงานของเราเลขที่ 539 Guangyi Road, Guanhaiwei Town, Cixi, Ningbo, Zhejiang, China